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告,共同判断飞行员能否复飞。

超音速战斗机具有超强的机动性,是整个航空领域尖端科技的结晶，对其飞行员复飞的检测标准也毫无疑问是最为严苛的。

体格检测和普通三甲医院的全面体检差不多,无非抽样、扫描、面诊，如果不是停飞期间意外负过伤或是停飞时间过长,基本没太大问题，可抗荷测试和模拟仓飞行就不容易过关了。

没有接受过训练的普通人从“蹲下”迅速起身到“站立”状态往往会眼前一黑，这短暂的“黑视”是由于血液大量流向下肢,脑部瞬时供血不足造成的，而飞机爬升或做更为复杂的过载动作时，飞行员在Z轴上要承受数倍于此的加力。如果不能凭借自身技巧和外力帮助来保持脑部供血，就会失去意识,发生昏迷。

尽管造价动辄数亿，但为了执行军事任务，战斗机必须降低起飞重量、实现最大载荷量,额外为飞行员提供的装置仅仅用来保命，飞行过程不但绝无舒适之说，真实的体验还相当严酷，与客机有着天壤之别，能帮助飞行员减轻“黑视”的装备仅有一体服而已。

一体服为飞行员量身定制,从头到脚完全紧密贴合，与战机供氧系统联动。当战机爬升高度时，一体服内的抗荷囊自动充气，对飞行员下肢加压，逼迫血液上行供给至脑部，当飞机在高空飞行时，一体服又能调节内外压力，使飞行员呼吸顺畅。

严明信没驾驶过新型舰载机，不过他根据自身经验推己及人也可想而知，在K-2020瞬息万变的机动动作下，一体服作为一件机械式非智能调节装备，它是没时间管飞行员被加压的下肢是否受力均匀、舒适体贴的，只会根据气压和高度粗暴迅猛地执行程序——正因其这一工作环境和工作特点，飞行员皮肤表面是否有创伤、疤痕以及血管的张力等等，都在复飞检测范围之内。

在抗荷测试中，受检人全身的生理参数将通过一体服毫无保留地被系统记录，观测员也能通过监控对模拟舱内的受检人进行观察。观测员倒是无意窥探别人的隐私，只不过经由这里检测的飞行员没有一万也有八千，他们阅人无数以至于达到了“活体数据库”的程度，受检人的运动习惯、饮食偏好甚至作息规律，什么都逃不过这些人的火眼金睛。

每年都有人因看似不值一提的小问题而被复飞考核组拒之门外，更何况，那个地方就像一道不通人言又不近人情的原始通道，万一外力强行开启有所损伤，想纵情过后再养护它恢复如初，恐怕不能尽如人意。而一旦进了机舱，加力、负压、过载……在种种极端情况下，“原装”的身体都无法掩饰反应，受过冲撞的脆弱之地更加无所遁形。

严明信被邀约冲昏了头，冲得热血沸腾、视线模糊，冲得他腰部贴着君洋的身体无意识地起伏磨蹭。他食髓知味，也得陇望蜀，现在就想做所有能对爱人做的事，但他大脑有一小块地方兀自清醒了，警告他不能为了一己私欲不计后果，这么任性妄为。

“你非得现在说这些？晚点说不行吗？我又不会死。”君洋压着嗓子，气声比说话声大地在严明信耳边蛊惑，手掌覆盖在他的后颈，压向自己。

他的唇舌大肆掠夺，企图把敌我一并麻痹，可他又无法忽视地感觉出严明信的回应温柔得有偃旗息鼓的意思——他知道，气氛已经过去了。

但这个坎儿，今晚是过不去